[500 CR] moteur 86 réfection complète

[jej47]

Bon voilà post créé ! Les photos vont arriver très bientôt !

J'espère que vous n'êtes pas trop pressés car comme je vous l'ai dit, ça va être long ! ..... plus c'est long, plus c'est bon !

[jej47]

Alors j'ai bossé un peu cette aprèm, j'ai commencé à démonter le moteur ... heureux comme un gamin
... et en espérant ne pas trop avoir de mauvaises surprise biensur !

J'en passe mais carbu, kick, durites, PSB tout est déjà sorti.
J'ai ensuite démonté la culasse et là ...

culasse1.JPG

culasse2.JPG

elle m'a l'air en bon état, juste un pet c'est tout, par contre l'ancien proprio (mécano auto) a roulé bien trop riche,
c'est gras et un peu calaminé de partout la dedans mais je préfère ça que l'inverse !

Il n'a pas du oser tourner la poignée d'accélérateur !

[jej47]

J'ai ensuite regardé un peu le cylindre et fait tourner le moteur au kick et sans la culasse...
et bien ça force encore un peu à l'aspiration du mélange, ce qui veut dire que les clapets sont bien étanches,
encore une bonne nouvelle ... enfin disons que pour l'instant c'est pas trop mal !

cylindre1.JPG

et ensuite petite inspection du cylindre qui n'a pas du beaucoup rouler depuis sa dernière réfection ... encore une bonne chose !
il n'y a même pas la bordure en haut du cylindre qui est faite par le raclage des segments ... une trace mais pas d'épaisseur sensible...
... l'intérieur comporte quelques traces mais rien d'alarmant, on aperçoit encore beaucoup le déglaçage précédent...
mais j'attends de le sortir complètement pour faire les premières mesures ...

cylindre2.JPG

encore une bonne nouvelle je dirais ...

ensuite j'ai démonté la boite à clapets ...
bien propre avec encore un joint comme neuf, c'est pas vieux tout ça ...

L'ancien proprio m'aurait donc bien dit toute la vérité et rien que la vérité !

[jej47]

pipe adm.JPG

le beau joint vert côté cylindre qui épouse bien les formes de la sortie ... tout a été bien travaillé la dedans

pipe adm2.JPG

on voit bien le travail de préparation qui a été fait (par LGE ?) sur les lumières ...
et puis ça va bien respirer ce bouzin non de diou !

(désolé pour la qualité des photos, plus de batterie donc pas de flash pour aujourd'hui, je ferais mieux bientôt)

vue admission1.JPG

vue admission2.JPG

[jej47]

J'ai ensuite sorti le volant magnétique, l'arrache du Yam YZ 250 étant le même que pour le 500 CR, cool !

Une astuce pour bloquer le piston afin de dévisser côté allumage ... un bon vieux chiffon positionné sur la montée du piston,
je remets rapidos la culasse que je visse et le tour est joué ...

bloque piston.JPG

voilà pour ce soir, un peu d'avancement car j'avais pas trop de temps ... et c'est aussi long de vous l'écrire presque !!!

Ensuite il y a aura démontage du cylindre et après le bas moteur. Encore un peu de taf mais ça va vite...

[-Manu18-]

Je le trouve plutôt propre le piston / culasse

[jej47]

Yes, il y aura peut-être juste une segmentation à prévoir ? ... à voir ?

[jtm]

Yes, il y aura peut-être juste une segmentation à prévoir ? ... à voir ?

imperatif une fois ouvert

[-Manu18-]

Yes, il y aura peut-être juste une segmentation à prévoir ? ... à voir ?

oui ça coûte rien et tu repars pour quelques heures tranquille... vérifie quand même le cylindre s'il est encore dans les côtes au cas où

[jej47]

Oui biensur, j'attends de le démonter complètement !

J'ai quand même fait une mesure rapide du cylindre et je tombe sur environ 89 mm, ce qui est la côte de base constructeur !

Ce qui est possible car c'est un moteur qui a du faire quelques courses (préparation LGE) et ensuite il a été donné
à ce mécano (à qui je l'ai acheté) qui lui l'avait monté sur un cadre de 250 WR Yam, il avait juste ouvert pour contrôler les jeux
et tout était OK et il a du rouler 4 ou 5 fois pendant 10 mn c'est tout, trop puissant pour lui qu'il m'a dit !
Alors c'est possible que la chemise ne soit pas vieille et le reste non plus.
En tout cas, je vous raconte ce que m'a dit ce mécano et visiblement, en démontant, ça confirme un peu ces dires, tant mieux !

En tout cas, tout tourne comme s'il avait fonctionné hier déjà c'est une bonne chose.
Enfin on verra quand tout sera à poil, me tarde de voir bielle / vilo, la boite je suis pas inquiet !

[KOR KI 91]

Il est tout gros tout beau c'moulin =D>

[jej47]

Yes cool !!!

[KOR KI 91]

Il est vraiment énorme ce cylindre piston
Ca va envoyer lourd

[jtm]

Il est vraiment énorme ce cylindre piston
Ca va envoyer lourd

+- 60 ch

[KOR KI 91]

Yes
Enfin pour le moment sur l'établi ça envoie rien
Mais jej va y remédier