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Message Publié : Mer Jan 11, 2017 10:22 am 
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Inscription : Sam Jan 05, 2008 10:18 am
Message(s) : 21748
Localisation : Jamaïque...
Quad: OVNI !
jej47 a écrit :
Merci Manu ! :wink:

Mais rien de compliqué, juste un peu de réflexion, de l'organisation et puis ça roule ! :lol:



c'est moi qui te remercie :wink: à travers ton taf ça permet à beaucoup d'entre nous d'avoir une idée sur la méca...
Autant le hm + l'embrayage etc... je touche autant la boîte + vilo j'évite déjà pour l'outillage que j'ai pas comme l'arrache etc...


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Message Publié : Mer Jan 11, 2017 1:06 pm 
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Inscription : Dim Déc 14, 2003 10:39 pm
Message(s) : 3428
Localisation : Lille
Quad: YFZ édition spécial LMDQ
autant de démontage et pas vu une seule binouze sur l'établi! ce mec est chelou :mrgreen: :lol:


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Message Publié : Mer Jan 11, 2017 3:50 pm 
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va bientot plus pouvoir s'en passer!
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Inscription : Lun Oct 22, 2007 9:45 am
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Localisation : Sud-Ouest
Quad: SQ 450 Gasgas
Ah oui c'est vrai, pourtant il y en a toujours une qui traine à côté du PC ! :roll:

... peut-être parce que je ne prends pas les photos sur le bon angle ... :lol:

Prochaine photo promis ! :wink:


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Message Publié : Mer Jan 11, 2017 4:00 pm 
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va bientot plus pouvoir s'en passer!
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Inscription : Lun Oct 22, 2007 9:45 am
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Localisation : Sud-Ouest
Quad: SQ 450 Gasgas
-Manu18 a écrit :
c'est moi qui te remercie :wink: à travers ton taf ça permet à beaucoup d'entre nous d'avoir une idée sur la méca...
Autant le hm + l'embrayage etc... je touche autant la boîte + vilo j'évite déjà pour l'outillage que j'ai pas comme l'arrache etc...


Oui le forum est fait pour ça et moi aussi j'ai beaucoup appris grâce aux forums ! :D

La comparaison n'est pas terrible mais ...
tu sais qu'un bas moteur de 2 temps est beaucoup plus simple qu'un haut moteur de 4 temps,
faut juste un arrache volant et le reste tu te le fais comme moi et puis ça roule !
Je prends aussi toujours des photos car si j'ai un doute au remontage... :wink:

Après pour le haut moteur d'un 2 temps, ya rien, c'est juste piston / segments ! :lol:

Sinon après quand on n'est pas sur, vaut mieux le faire faire ça je le comprends ! :roll:


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Message Publié : Lun Jan 16, 2017 3:01 pm 
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va bientot plus pouvoir s'en passer!
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Inscription : Lun Oct 22, 2007 9:45 am
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Localisation : Sud-Ouest
Quad: SQ 450 Gasgas
Un peu de la suite ... (désolé pas de photos aujourd'hui ! :roll: )

Alors en conclusion, l'intérieur de ce moteur est nickel, le soucis sont presque tous les carters:
- les 2 carters centraux ont besoin de petites soudures
- le carter embrayage / pompe à eau (magnésium) est mort et doit être changé.

Donc dans ce cadre là, demain matin j'ai rdv à une entreprise de soudure (mig, tig etc ...)
pour voir ce qu'ils peuvent faire pour moi ?

D'un autre côté je me suis préparé la grande liste de pièces à commander aux US, ça pique un peu mais bon,
le plaisir avant tout mais j'attends quand même de voir le soudeur avant, si c'est ok je commande rapidement les pièces ! :D

... car j'ai vraiment envi de le voir tourner ce moteur que je veux me refaire super clean à la perfection ! :wink:
Pour l'instant je m'orienterais vers une version supermot ! 8)

... :arrow:


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Message Publié : Lun Jan 16, 2017 6:00 pm 
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z'êtes sur que LMDQ n'est pas une drogue ???
z'êtes sur que LMDQ n'est pas une drogue ???
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Inscription : Jeu Avr 23, 2009 1:59 pm
Message(s) : 1172
Localisation : le mans
Quad: 350 Banshee
si ton soudeur ne peut pas, je fais ça les réparations carters, avec métal d'apport avec silicium, sinon en alu pur ça fissure.


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Message Publié : Lun Jan 16, 2017 6:52 pm 
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va bientot plus pouvoir s'en passer!
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Inscription : Lun Oct 22, 2007 9:45 am
Message(s) : 2231
Localisation : Sud-Ouest
Quad: SQ 450 Gasgas
Super merci beaucoup Sander, c'est cool comme proposition au cas où ! :wink:

C'est une belle boite spécialisée, j'y vais demain matin ... on va voir.


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Message Publié : Lun Jan 16, 2017 7:02 pm 
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z'êtes sur que LMDQ n'est pas une drogue ???
z'êtes sur que LMDQ n'est pas une drogue ???
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Inscription : Jeu Avr 23, 2009 1:59 pm
Message(s) : 1172
Localisation : le mans
Quad: 350 Banshee
d'accord pas de soucis. Pour, info je suis soudeur tig aéronautique avec licence ;) pas un bricolo du dimanche :lol:

c'est quelqu'un que tu connais? car des soudeurs, ils vont te recharger ca avec de l'alu classique,, chose que j'ai déjà fait et souvent sur les carters, ca ne tiens pas..


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Message Publié : Mar Jan 17, 2017 7:26 am 
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va bientot plus pouvoir s'en passer!
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Inscription : Lun Oct 22, 2007 9:45 am
Message(s) : 2231
Localisation : Sud-Ouest
Quad: SQ 450 Gasgas
Je les ai eu au tél et ils ont l'air de connaître la soudure mais ne sont pas niveau aéronautique ! :lol:

C'est une boite sérieuse, j'y vais tout à l'heure avec les carters sous le coude, je vais leur parler de ce que tu me dis.

S'ils ne peuvent pas ou s'il ne se sentent pas, tu peux me le faire si cela ne te dérange pas stp ? :roll:

... si besoin je te ferais un mp ! :wink:


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Message Publié : Mar Jan 17, 2017 8:55 am 
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vous êtes ma seule famille
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Inscription : Ven Jan 30, 2009 4:21 pm
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Localisation : sud cantal
Quad: 700jap
comme dit sander les 3/4 des mecs peuvent faire du "rebouchage" ça tiendra!mais si il y a contrainte c'est mort ,seul un mec qui a l'habitude et qui est habilité reussira . moi je passerai par lui :wink:


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Message Publié : Mar Jan 17, 2017 9:41 am 
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va bientot plus pouvoir s'en passer!
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Quad: SQ 450 Gasgas
Oui je suis d'accord, je vais quand même voir t'à l'heure vers 11H, j'aviserais ensuite ...
je suis un peu de ton avis, les soudures dont j'ai besoin sont biensur à des niveaux assez sensibles:
- niveau du kick, le carter est juste fêlé mais là il y a de fortes contraintes
- sous la bielle, c'est déjà ressoudé (mais mal :? ) et je voudrais que ce soit un peu rattrapé car j'aimerais refaire les plans de joint.

Je vais faire un mp à Sander ! :wink:


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Message Publié : Mar Jan 17, 2017 11:06 am 
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Inscription : Ven Jan 30, 2009 4:21 pm
Message(s) : 3461
Localisation : sud cantal
Quad: 700jap
jej47 a écrit :
Oui je suis d'accord, je vais quand même voir t'à l'heure vers 11H, j'aviserais ensuite ...
je suis un peu de ton avis, les soudures dont j'ai besoin sont biensur à des niveaux assez sensibles:
- niveau du kick, le carter est juste fêlé mais là il y a de fortes contraintes
- sous la bielle, c'est déjà ressoudé (mais mal :? ) et je voudrais que ce soit un peu rattrapé car j'aimerais refaire les plans de joint.

Je vais faire un mp à Sander ! :wink:



11h07 :mrgreen:


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Message Publié : Mar Jan 17, 2017 8:25 pm 
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z'êtes sur que LMDQ n'est pas une drogue ???
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Inscription : Jeu Avr 23, 2009 1:59 pm
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Localisation : le mans
Quad: 350 Banshee
pas de soucis pour le faire vu que j'ai proposé ;)

Ils t'ont dit quoi alors?


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Message Publié : Mar Jan 17, 2017 9:29 pm 
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Localisation : Sud-Ouest
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J'y suis pas encore passé ... :roll:


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Message Publié : Ven Jan 20, 2017 11:09 am 
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Inscription : Lun Oct 22, 2007 9:45 am
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Localisation : Sud-Ouest
Quad: SQ 450 Gasgas
Et oui j'attendais une réponse ... et je l'attends encore mais normalement aujourd'hui ! :roll:

... j'ai trouvé 2 carters d'occase, à force de chercher hein ... en super état pour 200 € alors je fonce ! :wink:

... j'attends impatiemment la bonne nouvelle ! [-o<


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