CHERS AMIS VOTRE FORUM LE MONDE DU QUAD A FAIT PEAU NEUVE SUITE À DE NOMBREUSES MISES À JOUR

AYANT ENTRAINÉ DES DYSFONCTIONNEMENTS ET DES INTERRUPTIONS QUE NOUS VOUS PRIONS D'EXCUSER !


[350 RAPTOR] Coupure d'allumage

Votre machine sous [] ; moteur, pot, carbu, boîte, vario, pignon, bougie, huile, filtre :
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flodebussy
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[350 RAPTOR] Coupure d'allumage

Message par flodebussy » dim. mai 13, 2007 8:53 am

salut =;

Depuis quelques sorties,j'ai des coupures d'allumage à  n'importe quels monents.
Pour éviter que le moteur ne cale, il suffit que j'appuis sur la poignée d'embrayage (en relachant les gaz) et le moteur se remet à  tourner "rond" .

J'ai peut-être une idée: je pense au contact ou au relais de sécurité qui neutralise le démarrage en prise.

-1) Qu'en pensez-vous?
-2) Si oui, ou est situé le contact ou relais?
-3) Si non , de quoi cela peut-il provenir?
#-o ](*,) #-o ](*,) #-o ](*,) #-o ](*,) #-o ](*,) #-o ](*,) #-o ](*,) #-o ](*,) #-o ](*,) #-o ](*,) #-o #-o ](*,) #-o ](*,) #-o
:lmdq:

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Message par flodebussy » mer. mai 16, 2007 2:23 pm

peut-être le coupe circuit sur le guidon??????????????,

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Message par flodebussy » jeu. mai 17, 2007 10:25 am

hou hou ??????????????,

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Message par quadeurfou76 » jeu. mai 17, 2007 10:29 am

:oops: tu as regardez tous le circuits electric ?

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Message par flodebussy » jeu. mai 17, 2007 5:12 pm

j'ai regardé partout ,contrôler toutes les connections ect... rien trouver d'anormal mise à  part hier ou il semblerait que le bp coupe circuit soit (avec mon homêtre) un peu foireux de temps en temps .J 'attends ma prochaine sortie pour confirmer ,je l'espére, ma trouvail.

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Message par flodebussy » mar. juil. 03, 2007 9:38 am

salut =;

Apres pas mal de contrôle et de modif ,toujours le meme probleme

Je suis allé voir mon cons pour prendre un RDV , là , j'apprend qu'il faut schunter le contact de la poignée d'embrayage(j'avais oublié) et normalement le probleme devrait s'envoler .

Qu'en pensez-vous??????????

Est que je suis le seul à  avoir ou avoir eu ce probleme?

:lmdq:

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Message par flodebussy » sam. juil. 21, 2007 8:20 pm

salut =;

:bide:

IL semblerait que j'ai été le seul avec ce type de panne. :bide: :bide::bide::bide::bide::bide::bide::bide::bide::bide:

Mais ,je vous confirme que cela venait bien du contact sécurite de l'embrayage.

A bon entendeur.

:lmdq:

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Message par ngoomi » dim. juil. 22, 2007 7:22 am

salut, c bien, j'ai le meme soucis sur mon 350 raptor de 2007, je vais regardé à  çà 
a+nico

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Message par raptor62 » lun. juil. 23, 2007 3:22 pm

merci pour l'info :wink:

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Re: [350 RAPTOR] Coupure d'allumage

Message par deden » lun. janv. 28, 2008 9:09 am

j ai le meme proble sur mon 350 raptor j ai des coupures d allumage un peut an inporte quel moment j ai chinte le bouton on off toujours pareil il demarre nikel j ai des eteincelle a la bougie . je crois quil faut que je chinte le capteur du levier d embrayage mais je ne cest pas ou il se trouve si une ame charitable peut m eguiller sa serais cool merci

deden
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Re:

Message par deden » lun. janv. 28, 2008 9:15 am

flodebussy a écrit :salut =;

Apres pas mal de contrôle et de modif ,toujours le meme probleme

Je suis allé voir mon cons pour prendre un RDV , là , j'apprend qu'il faut schunter le contact de la poignée d'embrayage(j'avais oublié) et normalement le probleme devrait s'envoler .

Qu'en pensez-vous??????????

Est que je suis le seul à  avoir ou avoir eu ce probleme?

:lmdq:

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Re: [350 RAPTOR] Coupure d'allumage

Message par flodebussy » lun. janv. 28, 2008 9:25 am

je prend queques photos qui seront sur le poste dans queques minutes

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Re: [350 RAPTOR] Coupure d'allumage

Message par flodebussy » lun. janv. 28, 2008 9:50 am

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Re: [350 RAPTOR] Coupure d'allumage

Message par Hiboux » ven. avr. 25, 2008 4:45 pm

Salut, tu dis que tu avias des coupures d'allumage mais ça faisait quoi? ça pétaradait? parce-que moi j'ai un soucis sur mon 450 yfz de 2004 il pétarade!

Merci d'avance

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Re: [350 RAPTOR] Coupure d'allumage

Message par ngoomi » sam. avr. 26, 2008 7:50 pm

salut, moi ça me le faisait avant ça coupait un peu n'importe quand et ça pétaradait et en fin de compte ça venait de mon levier de marche arriere. Ca devait se mettre en sécurité comme si je passait la marche arriere , depuis je plus rien eu du tout
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