[LTZ 400] Remplacement starter par levier de starter K3 a K8

[ptit_quadeur21]

Voila un post pour les gens qui veulent changer leur cable de starter
par une tirette pour 400 LTZ KFX DVX K3 a K8.

Niveau: Novice
Temps: 5 minutes maxi
Materiels: 1 tournevis crusiforme, 1 clé plat de 14, 1 tube de graisse et une tirette.


Avec l'ancien starter, il fallait toujours acceleré un peu, sinon ca callé ...
Avec la tirette c'est nikel, le ralenti tiens super bien avec ces deux crans.
J'ai mis des commentaires au dessus des photos pour vous aidez, mais vraiment super
simple a faire et tres rapide.

[ptit_quadeur21]

Le commodo est moin charger et lelevier de starter fonctionne vraiment beaucoup
mieux que celui d'origine qui ce grippe avec le temps =D> =D>

[oman27]

une question bête.. Avec le systeme d'origine, le starter il est actif en position haute ou basse?? je crois j'ai un probleme de reglages.
merci

[ptit_quadeur21]

Salut oman27,
je comprend pas tres bien ta question
Si ta question est de savoir quelle est la position de ton starter "ouvert",
regarde la photo 1, il faut que ta tirette soit tirer vers la gauche.

[Manu71]

Ouf, on se sentait seul dans cette section bravo =D>

[ptit_quadeur21]

je vois que Nounouche ne t'avait pas encore passé en SOS-Dépanneur. =D>

Merci Thierry pour ce privilege , je suis loin d'etre un pro en mécanique,
ce que j'ai appris je le dois en grande partie aux quadeurs du forum,
alors j'essaye de le rendre de mon mieux a mon tour.
(au passage merci d'avance Manu71 )


On a la meme passion

[oman27]

moi c'est une gachette haut ou bas en position, c'est à droite du démarreur électrique...

[ptit_quadeur21]

moi c'est une gachette haut ou bas en position, c'est à droite du démarreur électrique...

Tu peux faire suivre une photo, j'avais pas vu que c'etait pour un kfx, mais je pense que ta gachette doit etre en position haute pour qu'il fonctionne

[KFX400MONSTER]

Bonjour à tous,

Cherche désespérément ce fameux levier. Si vous avez une adresse où je puisse acheter ce levier ou bien un levier de trop parmi l'un d'entre vous,je suis preneur.

Merci Bcp.

KFXMONSTER

[ptit_quadeur21]

Le dernier lien valide http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=5_s
Il suffisait juste de faire une recherche sous google
titre => Levier de starter pour quad

[KFX400MONSTER]

COOL !!!
Merci bcp ptit_quadeur21 !

[la1231]

Bravo ptit_quadeur21 pour le sujet =D> =D>

je rajouterais que pour les malins ou les radins d'une vingtaine d'euros pour la tirette, il y a moyen de la fabriquer .
je l'explique sur mon blog ici : http://la1231.chez.com/index.php?entry= ... 228-085403

et en voici des tofs :




bon quad à tous

[ch01150]

Salut à toutes et à tous.

J'ai démonté ce matin même le cable de starter de mon 350 Raptor pour y installer une tirette manuelle.

Première surprise, la partie en plastique noir me reste dans les mains lorsque je tente de tester le ressort...

Tout en laissant le starter enfoncé (donc éteint), je démare mon quad. J'ai déjà la drole de sensation que le starter est en route. Pour en être certaint je tire sur la tirette et là rien ne se passe. Quelques secondes plus tard, mon quad est chaud, commence à fumer blanc et ne tient plus le ralenti (confirmation que le starter est en route) ! [-o<

D'ou peut venir le problème

Par avance merci !!! =D>

[ptit_quadeur21]

Salut ch01150

Si tu as le meme type de starter que celui que j'ai monté,
la partie noir qui bouge ce trouve entre la tirette et au dessus du filetage,
c'est normal qu'elle bouge, ca ressemble a un cache poussiere c'est souple mais
si tu la repousses ca reprend ca place
En ce qui me concerne, j'ai graissé le starter et regler mon ralenti et pas de soucis, ca roule
Sinon tu peux aussi regardé du coté du filtre a essence et "ou" nettoyage carbu (possible qu'il y
est une petite saleté ...

[OkCmoua]

je viens réagir la dessus , car j'ai fais exactement le meme montage avec un clou toussa...
Trés facile a faire mais..........
Par contre une fois en place....le ressort exerce une telle force qu'il est impossible de le maintenir tiré...pour le demarrage a froid...
Le starter fini tjs par se rentrer vers l'intérieur ?
Ai je zappé kkchose ?