www.lemondeduquad.com

bonjour je viens de m'inscrire sur lmdq car je n'ai pas trouvé d'essais du quad be pro 180 de ligier en fouillant sur internet.
J' ai beaucoup hésité et me suis enfin décidé d'acheter un quad.
Je ne cherche pas un haut de gamme mais un quad qui pourrait répondre aux attentes d'un novice. Je préfére tt de même l'acheter neuf.
Ce quad semble un bon compromis, mais est il fiable?

voila merci

Je ne connais pas ce quad, donc je ne peux te renseigner et je ne veux pas te raconter n'importe quoi pour t'emmener sur une déroute.

Sujet à  déplacer

en faite j'ai lu sur un des sujets du forum qu'il avait la mm base que le aeon cobra ou encore le aeon overland mais je suis pas sur, aprés ya des gens qui disent que aeon n'est pas très fiable donc...

Voila ce que j'ai trouver.



Fort d'une logique de développement sereine et d'une grosse expérience de constructeur de quadricycles, Ligier Sports arrive en force dans la jungle des quads utilitaires homologués. Son Be Pro 300, polyvalent et doté de coffres astucieux, ravira de nombreux amateurs de grands espaces ! Et puis sa "gueule" de petit Hummer ne laissera sans doute personne indifférent;

Doit-on recadrer "l'image" de Ligier Sports ? Pour ceux qui ne s'intéressent qu'au domaine du quad, la réponse est : oui ! Tout en restant fortement impliqué dans le cercle fermé de la compétition automobile (qui est toujours d'actualité avec la JS49 Sport Prototype – voir encadré), le groupe "Automobiles Ligier" se diversifie et met son savoir-faire au service d'une population rurale coupée du monde; Une gamme de véhicules à  quatre roues sans permis est développée en parallèle puis, dès 2004, une première génération de quads "Ligier Sports" est présente au Mondial de l'Automobile.
Réalisés sur une base d'Aeon, les premiers "Be Pro" et "Be Four" s'immiscent en toute discrétion sur le marché français. Puis, vient la présentation du Be Four 220, toujours sur une base d'Aeon, mais sur lequel le savoir-faire de la firme française se fait ressentir dès les premiers tours de roue. Avec ce Be Pro 300, on sent immédiatement que Ligier passe le ton au-dessus, en alliant dynamique et pratique.

Fiche Technique Ligier Be Pro 300
Moteur
Type : Monocylindre 4 temps
Cylindrée (cm3) : 272,3
Puissance (ch à  tr/mn) : 19 ch à  6 500 tr/mn
Couple : NC
Alimentation : 1 carburateur
Refroidissement : Liquide
Démarrage : Electrique + lanceur

Transmission
Schéma : 4x2
Finale : Par cardan
Boîte de vitesse : Variateur, gammes longue et courte + MA

Partie cycle
Cadre : acier tubulaire
Suspensions AV : doubles triangles superposés, amortisseurs réglables en précharge
Suspensions AR : bras oscillant, amortisseur réglable en précharge

Roues
Pneus AV : 22x7–10
Pneus AR : 20x10–10

Freins
Avant : 2 disques hydrauliques
Arrière : 1 disque hydraulique
Répartiteur : Oui

Dimensions
L. x l. x h. (mm) : 1940 x 1080 x 1236
Empattement (mm) : NC
Garde au sol (mm) : NC
Hauteur de selle (cm) : NC

Capacités
Réservoir d'essence (litres) : 14,5
Poids à  sec (kg) : 230
Couleur : jaune
Garantie : 2 ans pièces et MO

Excusez moi j'ai confondu avec le 300 dans le poste précédant, Voila le 180
Ton quad aura quelle utilité pour toi ?


Larges dimensions et selle très confortable.
Le Be Pro 180 est fait pour les adeptes du confort et de la conduite "cool".
Les 2 portes bagages annoncent la couleur.
Ce quad est un vrai utilitaire compact.
Moteur: 4 temps monocylindre
Refroidissement: refroidissement à  huile
Cylindrée: 169 cc
Allumage: C.D.I
Démarrage: Electrique et Kick
Puissance max.: 9cv/8200 tr/mn
Vitesses: Automatique (C.V.T)
Marche arrière: Oui
Gamme courte: Non
Transmission: Chaîne
Longueur: 1710 mm
Largeur: 800 mm
Hauteur: 1020 mm
Poids à  sec: 182 kg
Place: 2
Frein avant: Double tambour
Frein arrière: Disque hydraulique
Pneumatique av.: 21 x 7-10
Pneumatique ar.: 22 x 10-8
Capacité du réservoir: 8 l
Couleur: Bleu
--------------------------------------------------------------------------------
Quadricycle lourd à  moteur, puissance maxi 15 KW (20ch), conduisible à  partir de 16 ans avec le permis B1 ou 18 ans avec un permis A1,A,B ou équivalent.
Homologué à  la circulation sur les voies ouvertes hors autoroute.

merci beaucoup pour l'intant ce qu'il dise sur la firme ligier à  l'air plutot rassurant, c'est encourageant, mais j'espère que c'est pa comme ca que pour le 300, on dirait bien que les 180 ont une base de aeon

Oui ces marques sont souvent de même base, Qu'allez vous faire avec votre quad ?

j'habite en auvergne et j'ai une maison dans les hauteurs(1100 metre d'altitude),donc ce serait pour faire de la rando ddans les chemins (boueux ou enneigés). Je n'ai pas pour projet de faire de la compétition ou de longs trajets avec franchissement, ce serait juste pour se distraire en tant que loisir.
Ce quad a une bonne allure et est assez puissant pour ce que je vais en faire donc...

Ben je pense que cela devra être bien suffisant Mais je te dis essaye le avant si tu peux, cela sera une preuve supplémentaire et un avis 100% personnel pour toi

merci beaucoup je suivrais ton conseil pas de soucis

Tiens nous au courrant

Pour la neige vaut mieux un 4X4

et tu va acheter ca combien?

2690 euros mais c'est pas encore sur, c'est celui qui m'interesse le plus mai ya ossi aeon overland 180 qui avait l'air pas mal a 2500
Aprés j'ose pas trop dscendre dans la motorisation, j'ai peur d'etre limité en dessous de 15O cc

pour info j'ai un ligier be four 220 1600 km
vraiment bien comme première approche. Aucun souci depuis le début.
machine sympa et idéal pour débuter en quad. Seul reproche maintenant que j'ai une certaine expérience, manque de puissance.Pour le 180 c'est la même base que Aeon.
Pour info Aeon fabrique pour ligier, goes et le phoenix des chez polaris.

Salut,
Laisse tomber ton ligier 180 c'est pour un enfant de 12 ans ae dela tu vas vite tres vite te faire chier la dessus. Quel est ton budget avec les ressentes baisse de tarif tu a des 250 et meme des 300 pour pas beaucoup plus.

salut va voir la tu trouveras des videos
super cite
_________________
Site web : http://bepro50.free.fr
en esperant que sa marche
marc 42 dit le vieux sdj