CHERS AMIS VOTRE FORUM LE MONDE DU QUAD A FAIT PEAU NEUVE SUITE À DE NOMBREUSES MISES À JOUR

AYANT ENTRAINÉ DES DYSFONCTIONNEMENTS ET DES INTERRUPTIONS QUE NOUS VOUS PRIONS D'EXCUSER !


Polaris 500 HO

Une hésitation entre plusieurs machines, un renseignement devant un choix cornélien, c'est ici que les utilisateurs vous répondrons et vous guiderons pour votre futur achat. N'oubliez pas qu'une machine non homologuée est formellement interdite sur les voies public de plus il faut l'âge légal pour rouler :
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barjojeje
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Re: Polaris 500 HO

Message par barjojeje » ven. mai 09, 2008 3:32 pm

Pour info sur la consommation du sportsman 500 carbu 2008, le mien est débridé juste au niveau de la pipe d'admission:

Conso exacte pour 100km (moitié roulant avec de bonnes accémérations/moitié technique): 12,80 litres

Mon pote avec son Arctic cat 400 4x4 était avec moi et pour la même utilisation et sur la même distance: 9,50 litres

:wink:

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lainlain
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Re: Polaris 500 HO

Message par lainlain » ven. mai 09, 2008 5:12 pm

T'es honnête et sincère sur ce coup la =D> =D> =D>

jumontelo
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Re: Polaris 500 HO

Message par jumontelo » ven. mai 09, 2008 5:39 pm

et vous etes contnts de vos 500 ho?

(fiabilité....)?

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savol
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Re: Polaris 500 HO

Message par savol » ven. mai 09, 2008 6:47 pm

jumontelo a écrit :et vous etes contnts de vos 500 ho?

(fiabilité....)?
cela fait un ans et 105 H , 3150 KLM :wink:
et pas de problème majeur sur le 500 HO E.F.I X2 2007
attention :arrow: au roulements ils on un peu de jeu (ce sont des roulements a billes et après 3000 KLM toujours pareil)
attention :arrow: au file du capteur de volume d'air pour le efi (il doit toujours être attaché avant la prise du capteur lui même :!: )
attention :arrow: de vérifier le niveau d'eau(véhicule froid) du bouchon du radiateur lui même, et non pas au niveau du réservoir (mini maxi).
niveau consommation (le X2 fait 360 KG ) plus pilote 80KG =8 ET 10 L au 100KLM
attention :arrow: pont avant (huile D2D IPONE spécial moyeux à  enclenchements électromagnétiques) ou huile (ATF type F )ou (ATF 33 TOTAL) :|

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casper26
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Re: Polaris 500 HO

Message par casper26 » mar. mai 13, 2008 8:07 pm

pour ma par super machine 1800km depuis janvier aucun souci majeur ; pour la consommation 13 l ; :lmdq:

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barjojeje
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Re: Polaris 500 HO

Message par barjojeje » mer. mai 14, 2008 12:55 pm

casper26 a écrit :pour ma par super machine 1800km depuis janvier aucun souci majeur ; pour la consommation 13 l ; :lmdq:
Et moi 700 km en 1 mois :lol: pas de soucis, que du bonheur :D ce qui est ennuyant c'est que maintenant je passe de partout sans difficulté, c'est pas rigolo :( :P :lol:

Conso à  peu prés équivalente aux grizzly 660 c'est à  dire environ 13 litres/100km.

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Re: Polaris 500 HO

Message par -SRT- » jeu. mai 15, 2008 12:37 pm

Salut,

j'aimerai connaitre la différence entre le sportsman EFI et HO ... gain de nervosité / puissance ? conso ?

Je vais avoir un Sportsman X2 et donc j'aimerai savoir pour ceux qui l'ont fait si le débridage modifie le comportement du quad ... vitesse de pointe etc ...

J'ai comparé un 700 grizzly et un X2 500 ... la différence de place et de confort est assez hallucinante ... le grizzly est beaucoup plus petit ... mais beaucoup plus joueur ... c'est le petit sportif de la gamme rando/utilitaire m'a dit le cons ...

Pour ce qui est du X2 sur le carénage du quad d'expo polaris a mit un autocollant Sporstaman HO et au guidon EFI ... tout les X2 sont injections de toutes façons ? et sur les vôtres il y a les même ?

Merci et bonne journée

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Re: Polaris 500 HO

Message par barjojeje » jeu. mai 15, 2008 5:35 pm

Sur tous les sportsman 500 tu verra écrit "HO" mais ceux qui ont l'injection ont l' autocollant "EFI" en plus ...

Toutes les versions X2 sont dotées de l'injection.

En règle générale, l'injection te fais gagner en performances mais lisse le tempérament du moteur par rapport à  un carbu :roll:

La grosse différence se fera sur les perfs en altitude là  où la version carbu perd beaucoup de puissance et aussi sur la conso car la version carbu est plus gourmande :twisted:

Pour la comparaison avec le grizzly même un sportsman classic est beaucoup plus confortable pour le passager, alors avec le X2 :)

Je pense aussi que le grizzly est le plus sportif des baroudeurs avec les avantages et les inconvénients qui vont avec ...

:wink:

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Re: Polaris 500 HO

Message par barjojeje » jeu. mai 15, 2008 5:36 pm

PS: Pour le débridage c'est le jour et la nuit, les chiffres parlent d'eux-même: 20cv bridé / 42cv débridé pour le 500 carbu 8)

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Re: Polaris 500 HO

Message par TGBsiemens » jeu. mai 15, 2008 8:22 pm

je vais enfin avoir mon quad debridé ce week end.....5 mois pour 400 km...... :cry: :oops:

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Re: Polaris 500 HO

Message par savol » jeu. mai 15, 2008 8:28 pm

TGBsiemens a écrit :je vais enfin avoir mon quad debridé ce week end.....5 mois pour 400 km...... :cry: :oops:
tu boss trop :wink:

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Re: Polaris 500 HO

Message par jerome 43 » ven. mai 16, 2008 8:05 pm

salut moi aussi j ai mon 500 ho depuis 1 mois il a 500km ça marche bien .dit moi savol tu met quoi comme huile dans la boite et pont arriere de la trans 4 :?: ,je me sert chez ipone

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savol
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Re: Polaris 500 HO

Message par savol » ven. mai 16, 2008 8:19 pm

pont av D2R ATV speciale IPON
moteur 0W40 DELPHI norme API SL/CF
boite 10W40 SILKOLEN API SG

faut pas gacher l'huile de friture :lol: c'est pour les autre :mrgreen:
même si faut payé la marque :lol:

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Re: Polaris 500 HO

Message par jerome 43 » ven. mai 16, 2008 8:41 pm

ok merci sinon tu vidange souvent le pont avant et la boite :?:

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savol
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Re: Polaris 500 HO

Message par savol » ven. mai 16, 2008 8:56 pm

jerome 43 a écrit :ok merci sinon tu vidange souvent le pont avant et la boite :?:
1ER vidange 25h
2EM vidange 100H
puis tout les 85H

je viens de faire celle des 100h est huile moteur plus épaisse. :mrgreen: le pont avant un tout petit peu de saleté sur le bouchon aiment .
la boite pont(sur l'x2) aussi un peu plus épaisse et pas trés clair .
normal quoi :!:
et je lui fait pas de cadeau au popo :wink: 100H pour 3000 klm
et l'ideal c'est de faire ses vidange en début d'été :wink:

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